卷繞啟動電流,強大的抗震能力，以及卓越的高低溫性能和超強的循環(huán)使用壽命而受到高端車型一直以螺旋式卷繞蓄電池為標配的電池。尤其在四驅(qū)越野，汽車改裝，汽車音響，汽車啟動，工業(yè)，船用，其令人信服的質(zhì)量和性能一直受到業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和發(fā)燒友的追捧。
　　該電池采用的螺旋結構專利為但是因為其生產(chǎn)工藝以及配方的問題,全世界幾乎很少有廠家可以生產(chǎn)類似的產(chǎn)品，但是，也使得廣大普通消費者望而卻步，國內(nèi)大多消費者始終沒有辦法用較少的價格買到性能最好的電池。
　　電池通過采用具有極高析氫過電位的合金通過特殊工藝制造板柵，同時對正負極活性物質(zhì)量的合理匹配等工藝措施，使得負極上發(fā)生的析氫過程得以zuida限度地受到抑制，同時正極因過充電所產(chǎn)生的氧氣通過隔膜到達負極，并與負極上的鉛發(fā)生反應，生成水，這樣便使得電池內(nèi)部氣體的再復合，防止失水，實現(xiàn)免維護。
操作過程中特點：
　　1、正、負極片恒張力自動放卷、自動糾偏，行進中除塵處理；
　　2、根據(jù)極耳位置自動切斷極片，導入卷繞部；
　　3、隔膜恒張力自動放卷，行進中除靜電處理；
　　4、采用單副卷針對插結構，雙側同步驅(qū)動卷繞；
　　5、自動卷繞、自動換針、自動貼終止膠帶及自動下料；
　　6、具有隔離紙卷繞回收裝置；
　　7、具有缺料報警、剔除不合格(缺極耳和短路)電芯功能。
　　8、人機界面操作，卷繞完全參數(shù)化，更換規(guī)格簡單、快捷。